**汽车（商用车）2019全年销量有望达105万辆

5G商用化加速推进，有望推动车联网产业快速发展。近日国家制造强国建设**小组车联网产业发展专委会*三次全体会议召开，工信部提出结合5G商用部署，加快5G与车联网融合创新。交通运输部、工信部为联合认定的智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地授牌，自然资源部、工信部、北京市启动车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用试点，上海、江苏、浙江、安徽签署《长三角区域智能网联汽车道路测试互认合作准则》。5G具有高速度、低时延、高可靠等特点，车联网是5G关键应用场景之一。随着跨界融合不断深入、5G技术实现商用化、政策**等，预计车联网市场规模及渗透率有望快速提升，
8月重卡销7.3万辆同比微增。根据**商用车网数据，2019年8月重卡销售约7.3万辆，环比下降4%，同比增长1.6%。8月销量走低主要是由于淡季到来市场逐渐走弱，加之2019年5月21日央视报道蓝牌轻卡**载问题，多地暂停办理轻卡蓝牌业务，6×4工程型自卸车也受到部分影响。天然气重卡7月1日起实施国六排放法规，预计经销商铺货支撑部分批发销量，加之去年基数较低，8月重卡销量仍实现同比微增。下半年经济稳增长压力加大，国常会提出加快今明两年地方**专项债额度使用进度，后续基建将加码，多地限制国三柴油车进城或鼓励淘汰更新国三柴油车、提前实施国六排放标准，重卡仍有较大需求基础，预计2019全年销量有望达105万辆。
　　18部门联合发文，重点区域新能源物流车比例2020年将达80%。交通运输部等18个部门联合发文，提出加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车，2020年底重点区域使用比例达到80%。2019年新能源**车补贴降幅较大，对整车销量及车企盈利产生一定压力，导致新能源物流车表现较为低迷。本次多部门联合发文，政策大力支持有望促进新能源物流车迎来新发展阶段。